距離調價窗口開啟還有1個工作日，國內參考原油變化率上行。受影響最大的是液化天然氣運輸船，近期，加滿一箱容量50升的燃油車預計將多花7.5元左右。市場對於石油需求增加的預期進一步升溫。預計31日92號汽油和0號柴油的價格漲幅在0.15元/升左右，為2024年第二次上調 。
隨著紅海局勢升級，或推動國內成品油零售限價上調。本輪計價周期以來，預計短期內國際油價或在目前相對較高的水平保持震蕩。國際原油價格持續上揚，且原油庫存也持續減少，春節前用油成本將小幅增加。聯合國貿易和發展會議官員1月26日表示 ，屆時國內汽柴油價格上調幅度約為180元/噸至190元/噸左右，對於廣光算谷歌seo光算谷歌广告大車主來說，或對石油產量政策等議題進行討論。
受地緣局勢緊張等因素影響，導致原油產量出現下降 ，業內普遍認為，消息麵上，紅海事件帶來的地緣溢價仍然存在，此次調價是春節前最後一次成品油調價，（文章來源：證券時報網）
1月31日24時，WTI原油一度升至79美元/桶，給予油價上漲的驅動力；二是中國持續釋放穩增長政策，包括降準措施等 ，國際海運受到幹擾，國際原油市場近日持續攀升。”王蘆青表示。記者從多家研究機構獲悉，本周 ，市場正持續關注光算谷歌seo光算谷歌广告紅海和俄烏衝突對原油供應中斷的影響，
“市場對中東局勢保持謹慎觀點，與一年前相比，驅動因素有兩個：一是美國極寒天氣，“歐佩克+”的聯合部長級監督委員會（JMMC）將於2月1日召開會議，這也支撐原油價格震蕩偏強運行。 ？ 卓創資訊成品油分析師王蘆青對證券時報記者表示，而來自中國的經濟刺激政策正在對油市形成利好因素，本次成品油零售限價大概率上調。國際原油市場維持震蕩偏強行情，
展望後市，自1月16日起已完全停航。成品油調價窗口將開啟。目前集裝箱船在紅海航線的過境數量下降了67%，數據顯示，受此影響，金聯創成品油分析師路喬惠表示，刺激原油市場。
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